Субару Днепр


Новости
  Мировые   Subaru Украина   Спортивные

  •   12.2015 — Subaru стал самой выгодной маркой для перепродажи

    В этом году Subaru снова стал самым выгодным брендом для перепродажи в массовом сегменте среди прочих, представленных в США. Ежегодно лучшим брендом по версии Kelley Blue Book становится тот, чей модельный ряд наиболее востребован и способен сохранить интерес покупателей к моделям даже после нескольких лет эксплуатации. «Завоевав награду за 2011 и 2015 модельный год, Subaru вновь возглавляет рейтинг самых выгодных брендов 2016 года», – говорит Эрик Ибэра, директор направления по определению остаточной стоимости в компании Kelley Blue Book. Помимо признания бренда в целом Kelley Blue Book также включила Subaru Forester в список «10 лучших автомобилей для последующей перепродажи», куда входят модели с наиболее выгодной остаточной стоимостью. «Subaru производит надежные автомобили, которые привлекают клиентов благодаря качеству, безопасности и комфорту. Постоянный привод – это фишка бренда, однако Subaru побеждает в рейтинге брендов благодаря выносливости автомобилей и довольным владельцам» - говорится на официальном сайте компании.

  •   12.2015 — Subaru Boxer вновь стал «лучшим двигателем»

      2,0-литровый турбированный горизонтально-оппозитный двигатель Subaru Boxer второй год подряд стал победителем премии «10 лучших двигателей» по версии авторитетного автомобильного журнала Ward's. Силовой агрегат устанавливается на текущее поколение модели Subaru WRX. Subaru получает эту престижную награду уже в пятый раз. Ранее победителями становились: 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом (устанавливался на WRX STI, WRX, Forester и Legacy 2004 -2010 годов) и 2,0-литровый бензиновый двигатель серии FA20, построенный специально для модели BRZ.

  •   11.2015 — Subaru показала предвестника новой четырехдверной «Импрезы»

    Компания Subaru раскрыла концептуального предвестника седана Impreza нового поколения. Прототип дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе. Никаких технических подробностей о Impreza следующего поколения в Subaru не привели. Японский автопроизводитель лишь отметил, что «широкие колесные арки демонстрируют надежность системы полного привода Subaru». Габаритная длина прототипа составляет 4555 миллиметров, ширина – 1880 миллиметров, а высота – 1453 миллиметра. Колесная база концептуальной «Импрезы» равна 2670 миллиметрам. Длина седана Impreza текущего поколения составляет 4584 миллиметра, ширина – 1740 миллиметров, а высота – 1465 миллиметров. Расстояние между осями серийной четырехдверки достигает 2644 миллиметров. В США модель предлагается с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил. На российском рынке седан Impreza не представлен. В конце октября на автосалоне в Токио компания Subaru представила прототип хэтчбека Impreza следующего поколения. О силовой установке этого концепт-кара также не было никакой информации.

  •   11.2015 — Subaru Service Day

    «Субару Днепр» приглашает всех владельцев автомобилей Subaru принять участие в Subaru Service Day  Ежегодно во всем мире Subaru традиционно проводит специальный праздник для своих клиентов - Subaru Service Day. Данное событие - это настоящее воплощение философии бренда, выражение благодарности клиенту и проявление неподдельной заботы об автомобиле. В этом году 21 ноября Subaru Service Day пройдет также и в Днепропетровске. Официальный дилер «Субару Днепр» приглашает всех владельцев автомобилей Subaru записаться и принять участие в данном празднике. Для участников Subaru Service Day подготовлена специальная программа. Целый день будут действовать праздничные скидки на сервисные услуги, специальное ценообразование на покупку запасных частей и аксессуаров. Детям хорошее настроение подарит аниматор с интересными конкурсами, а взрослых ожидает тест-драйв линейки Subaru. Все желающие смогут пройти бесплатную «3Х» диагностику. Тройная диагностика сможет гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля в зимний период – уверенный пуск двигателя, надежный контакт с дорожным полотном и правильный световой поток. В рамках данного праздника руководитель отдела сервиса «Субару Днепр» проведет экскурсию по сервисному центру, расскажет и на реальных примерах докажет преимущества использования оригинальных деталей и ответит на все вопросы. Главной темой Сервис Дня станет влияние угла установки колес на эксплуатацию автомобиля и Его безопасность. Также, всех участников ждут приятные сюрпризы и розыгрыш призов, среди которых три бесплатных масляных сервиса от технического парнтера – высококачественных моторных масел ТМ Motul и компании «Субару Днепр». Посетив Subaru Service Day, Вы не только с пользой проведете время, получив необходимые знания, но и приятно проведете время в кругу настоящей семьи Subaru.«Субару Днепр» ждет всех владельцев Subaru в гости 21 ноября в 11.00 в автосалоне Subaru по дороге в аэропорт! Предварительная запись для участия в «Subaru Service Day» (только для владельцев автомобилей Subaru) по тел. 376-20-30 и 377-44-64Технический партнер Subaru Service Day компания "Владислав" - эксклюзивный дистрибьютор ТМ Motul      

  •   11.2015 — Предвестник нового седана Subaru Impreza дебютирует в Лос-Анджелесе

    Компания Subaru опубликовала первый тизер концептуального седана Impreza, который даст представление об одноименной серийной четырехдверке следующего поколения. Публичная премьера прототипа состоится 19 ноября на моторшоу в Лос-Анджелесе. Товарная Subaru Impreza станет первой моделью японской марки, в основу которой ляжет модульная платформа SGP (Subaru Global Platform). В компании утверждают, что шасси положительно скажется на управляемости и динамике автомобилей, а также позволит увеличить их внутреннее пространство. Концепт-кар Subaru Impreza 5-Door В октябре на Токийском автосалоне дебютировала концептуальная «Импреза» с кузовом «хэтчбек». Габаритная длина прототипа Impreza 5-Door составила 4400 миллиметров, ширина – 1880 миллиметров, а высота – 1440 миллиметров. Таким образом, концепт получился на 15 миллиметров короче, на 140 миллиметров шире и на 25 миллиметров ниже нынешнего пятидверного варианта модели. Ожидается, что новая товарная «Импреза» будет представлена в 2016 году. Ранее также стало известно, что в 2018 году компания Subaru начнет выпуск большого кроссовера с тремя рядами сидений, который придет на смену модели Tribeca.

  •   11.2015 — «Заряженному» седану Subaru WRX STI добавили мощности

    «Заряженному» седану Subaru WRX STI добавили мощности   Компания Subaru в рамках Токийского автосалона представила новую спецверсию «заряженного» седана WRX STI – S207. Новинка отличается от серийной модели особым оформлением экстерьера и интерьера, а также перенастроенной подвеской, рулевым управлением и двигателем. Мощность стандартного двухлитрового оппозитного мотора за счет доработок увеличили с 300 до 328 лошадиных сил. Специалисты STI установили новый блок управления двигателем, другую турбину с двойной крыльчаткой, воздушный фильтр нулевого сопротивления и иную выхлопную систему, заменили поршни и шатуны. В подвеске стандартные элементы были заменены на перенастроенные элементы фирмы Bilstein. Кроме того, до значения 11:1 было изменено передаточное отношение рулевого механизма. По умолчанию седан комплектуется системой контроля тяги, подтормаживающей колеса для лучшего прохождения поворотов. Также машина получила шестипоршневые тормозные механизмы Brembo спереди и четырехпоршневые сзади, 19-дюймовые колесные диски BBS. Седан Subaru S207 представлен в двух цветах – синем и желтом. Желтый цвет доступен только для специального пакета доработок NBR Challenge Package, посвященного выступлению WRX STI в «24 часах Нюрбургринга». Кроме цвета, этот набор опций включает в себя черные корпуса зеркал, дверные пороги с логотипом S207, красные ремни безопасности и черное карбоновое антикрыло. Тираж Subaru S207 ограничен 400 экземплярами. Заказы на стандартную версию принимаются в Японии до марта 2016 года по цене от 5 миллионов 550 тысяч иен ($46 135).  

  •   10.2015 — Subaru представил в Токио концепт-кар Impreza 5-Door

  •   09.2015 — БЕЗОПАСНОСТЬ SUBARU WRX 2016 ОТМЕЧЕНА ВЫСШЕЙ ОЦЕНКОЙ TOP SAFETY PICK+ 2015

    Корпорация Fuji Heavy Industries Ltd, производитель автомобилей Subaru, сообщает о том, что американский страховой институт безопасности на дорогах (IIHS) наградил Subaru WRX 2016 модельного года (в американской версии) высшей оценкой безопасности TSP+ 2015 и самым высоким рейтингом Superior за защиту при фронтальном столкновении.   Обновленная модель WRX, оснащенная модернизированной технологией помощи водителю EyeSight, завоевала 6 из 6 возможных баллов за защиту при фронтальном столкновении. Сразу семь автомобилей Subaru в этом году были отмечены высшими оценками TSP и TSP+ от авторитетного института IIHS.   Чтобы получить награду Top Safety Pick автомобиль должен завоевать рейтинг Good (хорошо) во всех четырех высокоскоростных фронтальных и боковых краш-тестах, а также в испытаниях на опрокидывание и защиты от травм шеи при ударе сзади. Также с 2012 года добавлено дополнительный фронтальный краш-тест с малой зоной перекрытия, в котором необходимо получить как минимум рейтинг Acceptable (приемлемо) либо Good.   Subaru WRX 2016 получила самый высокий рейтинг Good во всех пяти тестах IIHS, оценивающих защиту водителя и пассажиров. Подобный уровень защиты в этих испытаниях, а также высокие рейтинги Advanced либо Superior за защиту при фронтальных столкновениях позволили добиться самой высокой награды Top Safety Pick+.   Subaru стремится предложить своим поклонникам концепцию «Наслаждение и Спокойствие», опираясь на слоган бренда «Уверенность в движении» (Confidence in Motion). Но «Наслаждение и Cпокойствие» невозможно без важнейшего элемента - безопасности. Поэтому, компания Subaru будет продолжать обеспечивать всестороннюю безопасность, совершенствуя свои активные, пассивные и предаварийные технологии безопасности. 

  •   08.2015 — АКЦИЯ! ДЕНЬ НЕЗАВИСИМОСТИ ОТ ЦЕН!

    Автоцентр «Субару Днепр» специально ко Дню независимости Украины подготовил подарок  всем* владельцам автомобилей SUBARU!   *Физических лиц, владельцев автомобилей SUBARU. **Акция действует с 17.08.2015 по 31.08.2015.  **Под формулировкой  ПОДАРОЧНАЯ  подразумевается возможность приобретения  за 1 грн.

  •   06.2015 — АКЦИЯ «ЧИСТОЕ ДЫХАНИЕ»

    ЗАБОТИТЕСЬ О СВОЕМ ЗДОРОВЬЕ И ЗДОРОВЬЕ БЛИЗКИХ? Сейчас самое удачное для ВАС* время наполнить салон автомобиля чистым воздухом Для владельцев автомобилей  СУБАРУ с 15.06.2015года  в ООО  «Автоцентр- УКРАИНА ПЛЮС»,что расположен по дороге на аэропорт стартует АКЦИЯ «ЧИСТОЕ ДЫХАНИЕ» Что делаете ВЫ: - записываетесь по телефону; - приезжаете в согласованное время на СТО; - через 1 час уезжаете , наслаждаясь чистым (без бактерий) воздухом   Что делаем МЫ: - согласовываем удобное для Вас время; - принимаем Ваш автомобиль; - производим антибактериальную чистку испарителя климатической установки и шахт подачи воздуха в салон Во время акции Вам предлагается комплекс услуг по антибактериальному обслуживанию системы вентиляции и кондиционирования с бесплатными работами по замене фильтра салона. плюс стоимость оригинальных расходных материалов и любых других работ по желанию клиента будет снижена на 10 %. Обычная цена антибактериальной чистки Акционная цена антибактериальной чистки 570 грн 285 грн     ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. При использовании кондиционера на испарителе формируется благоприятная среда для развития вредных грибковых микроорганизмов и плесени. Все это при роботе  кондиционера попадает в салон автомобиля, далее бактерии, попадая в легкие,  вызывают заболевания верхних дыхательных путей, аллергические реакции. Помимо этого, при загрязненном фильтре салона уменьшается вентилирование салона и что не менее важно - перегрев систем и агрегатов климатической установки, что может привести к выходу ее из строя . Рекомендованные интервалы чистки 2 раза в год, в начале и конце сезона. Очистка производится при помощи специальной  установки распыляющей антибактериальную смесь в систему кондиционирования . * Физических лиц Акция действует до 4.07. 2015 года.  

  •   05.2015 — Subaru Outback занял первое место в тесте на экстренное торможение

    Среди существующих аналогов система превентивного торможения Subaru признана лучшей. www.youtube.com В моду все больше входят электронные устройства превентивного торможения, призванные максимально замедлить машину, если электронное устройство заметит перед авто препятствие любого типа. Американские специалисты провели тесты, показывающие эффективность работы данной системы, передает Vercity. Для тестов были выбраны шесть автомобилей: Volvo S60, Subaru Outback, Volkswagen up!, Mini Cooper, Nissan Qashqai и Mercedes-Benz C-Class. Из них только универсал Outback смог успешно пройти испытание, все остальные автомобили сбили тестовый манекен. Американские специалисты признали систему превентивного торможения Subaru лучшей среди существующих аналогов, а также удостоили ее самыми лучшими оценками.  

  •   04.2015 — Неделя весенних СУПЕРцен от Subaru!

    Автоцентр «Субару Днепр» предлагает воспользоваться уникальным предложением на автомобили Subaru. Для Вас действуют специальные антикризисные цены! Неделя весенних СУПЕРцен Subaru – Ваш уникальный шанс приобрести многофункциональные автомобили Subaru с максимально возможной экономией. Автомобили Subaru уже в базе «укомплектованы» фирменным постоянным симметричным полным приводом, который вместе с внушительным дорожным просветом обеспечивает отличную проходимость. Всё это позволяет владельцам автомобилей Subaru с уверенностью покорять бездорожье и с легкостью передвигаться по загородным скоростным дорогам во время увлекательных путешествий.   Торопитесь воспользоваться уникальным шансом! Количество акционных автомобилей ограничено.   «Субару Днепр» - официальный дилер Subaru в Днепропетровске
ул. Аэропортовская, 17. Тел. (056) 376-20-30
ул. Ленинградская, 53. Тел. (056) 377-44-64
 www.subaru.dp.ua    

  •   04.2015 — Subaru оснастила BRZ 300-сильным гоночным двигателем

    Компания Subaru привезла на моторшоу в Нью-Йорке прототип «заряженного» купе BRZ— STI Performance. Автомобиль оснастили агрессивным аэродинамическим обвесом кузова и двигателем от гоночного BRZ GT300, участвующего в японском первенстве Super GT. Под капотом «заряженного» купе установлен двухлитровый турбированный оппозитник мощностью около 300 лошадиных сил (447 Нм). Кроме того, от гоночного BRZ концепту достались аэродинамические элементы кузова, включая антикрыло, «юбки» и расширенные колесные арки, а также трековая подвеска и детали шасси. О возможности запуска в серию аналогичного автомобиля, в «Субару» не говорят. Представители производителя лишь уточнили, что концепт создан для того, чтобы показать возможности отделения STI по доводке и тюнингу машин. При этом компания рассчитывает увеличить свое присутствие на рынке США, в том числе добавив в линейку версии от STI. Серийное купе Subaru BRZ (как и его «близнецы» Toyota GT86 в Европе или Scion FR-S в США) оснащается оппозитным двигателем 2.0 мощностью 200 лошадиных сил. Модель стоит от 25,6 тысячи долларов.      

  •   04.2015 — Компания Subaru выпустила 580-сильный WRX STI для ралли-кросса

    Компания Subaru представила гоночную версию модели WRX STI для участия в американском ралли-кроссовом чемпионате Red Bull Global RallyCross (GRC) и во Всемирных экстремальных играх (X Games). Публичная премьера седана, получившего обозначение VT15X, состоялась на моторшоу в Нью-Йорке. Автомобиль был разработан компанией Vermont SportsCar, сотрудничающей с раллийным подразделением японского производителя. Новинку оснастили двухлитровым оппозитным двигателем, развивающим 580 лошадиных сил, а также системой полного привода и шестиступенчатой секвентальной трансмиссией Sadev. WRX STI VT15X получил аэродинамический обвес кузова и гоночные колесные диски от компании Method Racing. По словам разработчиков, инженерам удалось значительно оптимизировать распределение массы по осям и геометрию подвески, что существенно улучшило управляемость четырехдверки. Седан способен разгоняться с нуля до 96 километров в час за две секунды. О максимальной скорости данных не приводится. Дебютная гонка с участием новинки состоится 31 мая на первом этапе GRC в Форт-Лодердейл, штат Флорида, а 5 июня машина примет участие в играх X Games, которые пройдут в городе Остин, штат Техас.

  •   03.2015 — Новый Subaru Outback стал одним из лучших семейных автомобилей

    Эксперты Kelley Blue Book высоко оценили Subaru Outback 2015 и назвали модель нового поколения лучшим обновлением на сегодняшний день. Конечно, не всем семьям нужно именно такое транспортное средство, и не для всех универсал Субару является лучшим семейным автомобилем, все зависит от того, какая семья у вас есть. В 2015 году Subaru Outback празднует 20-ю годовщину со дня своего создания и имеет историю становления истинного борца с бездорожьем в кузове универсал. Полноприводный универсал был создан для семей, которые ведут активный образ жизни и любят проводить много времени на природе. Новое пятое поколение Subaru Outback было обновлено для 2015 модельного года. Новый Subaru Outback 2015 получил пять новых значительных улучшений, которые делают его лучше, чем предыдущее поколение. Универсал Субару пятого поколения поставляется с более просторным салоном, более мощной подвеской и более высокой топливной экономичностью, чем у предыдущей модели. Кроме этого у него новый свежий дизайн, модернизированная система полного привода и лучшая звукоизоляция за всю историю существования. Субару Аутбек 2015 только что получил еще одну награду от Автомобильной ассоциации журналистов Канады (AJAC) как лучший новый внедорожник до 35 000 долларов. Продажи нового поколения Outback в ноябре 2014 года стали рекордными на американском рынке за всю историю существования универсала. Кроме Subaru Outback 2015 в список лучших семейных автомобилей 2015 года американской компании Kelley Blue Book вошли (в алфавитном порядке) Chevrolet Impala, Chevrolet Tahoe, Ford F-150, Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Odyssey, Hyundai Sonata, Kia Soul, Nissan Pathfinder, Ram 1500, Subaru Outback, Toyota Camry, Toyota Highlander, Toyota Sienna. Kelley Blue Book проводит отбор автомобилей в результате реальных тестов. На испытаниях специалисты KBB загрузили Outback и отправили в горы сопровождать "небольшую акцию по спуску на горных велосипедах". Все транспортные средства оценивались по комфорту, удобству вождения, безопасности, наличии детских сидений, грузовому пространству, наличии развлечений для пассажиров на задних сидениях и дополнительным функциям. Джек Р. Нерад, исполнительный редакционный директор и аналитик рынка Kelley Blue Book, сказал: "автомобили из списка победителей в этом году считаются наиболее достойными для семейного выбора. А Subaru Outback 2015 с новым усовершенствованным интерьером и с отличными внедрожными качествами по оценке KBB является одним из лучших семейных автомобилей на 2015 год".

  •   03.2015 — Презентация Subaru Outback 2015 в Днепропетровске

    14 марта «Субару Днепр» приглашает на премьерную тест-презентацию Нового SubaruOutback   Официальный дилер Subaru в Днепропетровске компания «Субару Днепр», приглашает всех на День открытых дверей - «Встречаем весну с Новым Subaru Outback».   Завоевав лидирующие позиции в Украине по результатам 2014 года, став лучшим региональным дилером по объему продаж автомобилей Subaru, «Субару Днепр» продолжает дарить не только положительные эмоции от высококлассного сервиса и легендарного симметричного полного привода Subaru, но и не забывает радовать жителей Днепропетровска специальными автомобильными мероприятиями и премьерами!   В субботу 14 марта с 10:00 до 17:00 Вас ждет долгожданная премьера нового поколения Subaru Outback, специальная программа активных тест-драйвов и общение с фанатами марки Subaru.   Не пропустите уникальный шанс одними из первых увидеть и лично протестировать SUV-флагмана модельного ряда Subaru – Outback 2015MY   В этом году Subaru Outback отмечает свой юбилей. Прошло ровно 20 лет с момента запуска модели в производство. За все это время реализовано более 4 830 000 автомобилей!   Новый Outback - автомобиль для настоящих ценителей комфорта, свободы и путешествий. Автомобиль для тех, кто не признает приград и ограничений.   Ждем Вас 14.03.2015 в автоцентре «Субару Днепр» по дороге в аэропорт (ул.Аэропортовская,17) с 10.00 до 17.00. Предварительная запись для участия в тест-драйвах по тел. (056) 376-20-30   «Субару Днепр» ул.Аэропортовская, 17. Тел. 376-20-30 ул.Ленинградская, 53. Тел. 377-44-64 www.subaru.dp.ua

  •   03.2015 — Восьмой раз в высший класс!

    Визг шин, рев двигателя, ликующая публика. Старт! Знакомые эмоции? Да-да, именно так Нюрбургринг встретит команду Subaru в мае 2015 года, куда компания вернется вот уже восьмой раз кряду.Впервые автомобили Subaru выехали на всемирно известный трек, чтобы принять участие в Nurburgring 24-hour race, в 2008 году. Учитывая, что история гонок тянется еще с 1970 года, японцев можно назвать новичками. Но, если взглянуть на то, чего им удалось добиться за эти годы Нюрбургринге, невольно вспыхивает чувство уважения. Например, благодаря гонкам близ Нюрбурга Impreza WRX STI стала не только визитной карточкой команды, но и настоящим автомобилем-легендой, снискала любовь автовладельцев во многих странах. Причем, с самого начала команда Subaru стала показывать достойные результаты. Так, в 2009 году после целых суток изнурительной гонки и 133 пройденных кругов, Subaru оказалась 5-й в своем классе и 33-й в итоговом зачете. И это при том, что количество ее соперников превышало 250. По итогам участия в Nurburgring 24-hour race в 2010 году, пилот Томми Мякинен вывел команду на новый уровень: он установил время прохождения трассы на уровне 7 минут 55 секунд, что стало для Subaru Impreza WRX STI в кузове седан одной из самых быстрых гонок за ее историю. Кроме того, благодаря Мякинену заезд 2010 года до сих пор удерживает Subaru в сотне лучших по времени преодоления одного круга Нюрбургринга. А вот 2011 год стал настоящим триумфом для Subaru на Нюрбургринге: WRX STI, который был оборудован турбодвигателем марки EJ20 с объемом 1994 куб/см и мощностью в 340 л.с., вырвался на первое место в своем классе и на 21-е в общем зачете. Уже год спустя, в 2012-м, команда вновь повторяет этот успех. Причем, невзирая на сложности, с которыми сталкивалась команда: то обнаружилась неисправность передней левой ступицы, которую пришлось заменить вместе с тормозным диском и суппортом, потеряв драгоценное время, то как назло потек маслопровод.Nurburgring 24-hour race-2014 тоже не прошел для Subaru зря, хотя и стал одним из самых непростых. Команду преследовали аварии и «желтые карточки», неисправности в подвеске и проблема с карданным валом. Однако это не помешало занять 4-е место в своем классе и 32-е в общем зачете, а также установить своеобразный рекорд, оторвавшись от преследователей почти на 50 кругов, что в череде всех неприятностей казалось просто фантастикой. В этом году команда Subaru возвращается на Нюрбургринг с высоко поднятой головой. Снова WRX STI, который имеет улучшенную аэродинамику, подвеску, жесткость кузова и более мощный двигатель. И снова опытные, именитые пилоты: уже знакомые по прошлому году Кота Сасаки и Марсель Лассе, а также один из чемпионов «Формулы-3» Карло ван Дам и чемпион 2014 года в классе VLN, немецкий пилот Тим Шрик. Так что, на сей раз победа точно неизбежна. Осталось лишь набраться терпения и дождаться мая! К слову, вот уже два года украинские поклонники команды Subaru тоже следят за ходом соревнований в Нюрбургринге и радуются ее успехам. Причем, не только онлайн, но и лично поприсутствовав на 24-часовой гонке. Например, в 2014 году помимо украинских журналистов, в поездке на Nurburgring 24-hour race, организованной Subaru Украина, побывал и один из клиентов компании Максим Прытков. «Это первая гонка такого высокого уровня в моей жизни. Поразило то, что можно было запросто общаться с командой, с пилотами, присутствовать на пит-стопах. А еще – ни с чем не сравнимые ощущения от тест-драйва на Subaru WRX STI, который мы получили возможность пройти после гонки на части трассы. Я впервые почувствовал себя в статусе уважаемого гостя и ни разу не пожалел о поездке», - до сих пор вспоминает Максим.  Впрочем, в нынешнем году команда Subaru получит еще более серьезную поддержку от Украины и количество тех, кто отправится на соревнования в Германию, поддержать своих любимчиков, будет однозначно больше, чем годом ранее. Ведь ни с чем несравнимый шквал эмоций от гонки и от предвкушения победы, которым пронизан каждый километр знаменитого трека в Нюрбурге, отпечатается в памяти и в сердце на всю жизнь. Ну а те соотечественники, которые останутся болеть за своих любимчиков дома, даже находясь перед монитором компьютера или ноутбука, окунутся в атмосферу Nurburgring 24-hour race, наблюдая за этим действом через онлайн-трансляцию прямо на странице Subaru Украина в Facebook, а также благодаря «живому» фоторепортажу с места событий. «В этом году мы планируем максимально широкое освещение события в Нюрбургринге. А также вовлечение в него наших украинских болельщиков. Они смогут следить за ходом гонки, участвовать в конкурсах, и будут поощрены со стороны компании подарками и призами», - говорит директор по маркетингу и рекламе «Субару Украина» Павел Кузьмин. 

  •   02.2015 — Блиц? Нет, blitzen!

    Мы уже писали о том, что на последнем токийском автосалоне, прошедшем в январе, Subaru показала новую реинкарнацию Legacy B4, за долгие годы вновь получившую имя Blitzen. Да-да, это именно та любимая «субаристами» приставка, которая радовала слух владельцев третьего и четвертого поколения Legacy в начале 2000-х. Вообще, blitzen – немецкое слово, которое в переводе означает «молния». Казалось бы, причем здесь немцы? Оказывается, Blitzen – это одна из тюнинг-команд, в составе которой находятся как японские, так и немецкие специалисты из компании Porsche. Они общими усилиями и разработали первую версию Legacy Blitzen, которая увидела свет в 2000 году.  Мощность силового агрегата автомобиля достигала 280 лошадиных сил, хотя объем мотора составлял лишь 2 литра. Как объясняют инженеры, таких характеристик удалось достичь благодаря тому, что под капотом поставили сразу две турбины. Первая работала постоянно, обеспечивая тягу на малых оборотах, а вторая подключалась, когда стрелка одометра достигала 5000 оборотов. Примечательно, что от немцев автомобилю достались и колеса, и обвес кузова, и интерьер. Но, что самое главное, Legacy Blitzen первым из семейства получил автоматическую коробку tiptronic, разработанную Porsche.Причем, несмотря на то, что Blitzen был исключительно «праворульным», он имел немалую популярность на постсоветском пространстве. И его до сих пор можно встретить на наших дорогах. Вот, что пишут об этой модели ее обладатели. «По динамике Blitzen, пожалуй, уступит самым заряженным STi, но зато наверняка "порвет" любой седан своей весовой категории. Хороши оказались и тормоза. Даже базовая тормозная система с идеально работающей АБС обеспечивает автомобилю прямо-таки образцовое замедление. Вообще, по части управляемости Blitzen как бы говорит своему водителю: "Да, я буду так же отзывчив и послушен, позволю тебе почти все то же самое, но будь добр, веди себя все же поприличнее..." В отличие от Impreza, сорвать Blitzen в занос, оказывается, крайне сложно. Он охотно заныривает в поворот, но под сброс газа начинается не скольжение задней оси, а ровный, легко контролируемый снос всех четырех колес».Версия Legacy Blitzen выпускалась три года. Так, в 2001 году стала доступна модификация в кузове «универсал» с 6-цилиндровым оппозитным мотором EZ30. В 2002 году Blitzen получил обновленный внешний облик, в 2003 году – новый интерьер, который вышел из-под руки главного дизайнера Subaru Андреаса Запатинаса, а в 2004 году эту же приставку получил универсал Legacy Touring Wagon вместе с ярким красным цветом кузова, 18-дюймовыми дисками и аэродинамическими бамперами. И вот, спустя десятилетие, Blitzen может вновь пойти в серийное производство. Правда, с большой вероятностью, у себя «дома», в Японии. Но в любом случае найдутся фанаты, которые будут счастливы обладать этим автомобилем у нас. Ведь не зря Legacy Blitzen за глаза называют эталоном «заряженного гражданского седана».

  •   02.2015 — Выпущено 15 млн двигателей Subaru Boxer

    Сегодня компания Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), производитель автомобилей Subaru, объявила, что общее количество горизонтально-оппозитных двигателей Subaru Boxer достигло 15 миллионов спустя 49 лет с начала их производства. Первый четырехцилиндровый алюминиевый горизонтально-оппозитный двигатель с водяным охлаждением был установлен на модель Subaru 1000 в мае 1966 года. В горизонтально-оппозитных двигателях Subaru поршни, расположенные слева и справа от коленчатого вала, перемещаются симметрично друг другу, но в противоположных направлениях, благодаря чему происходит взаимное сглаживание возникающих вибраций. В результате, вращение коленчатого вала отличается особой плавностью с низким уровнем вибраций. Кроме того, отсутствие необходимости в уравновешивающем вале обеспечивает дальнейшее снижение массы двигателя. Двигатели Subaru Boxer отличаются меньшей габаритной высотой, чем двигатели с рядным или V-образным расположением цилиндров, что позволяет снизить центр тяжести всего автомобиля. Легкий вес, компактность конструкции и симметричность компоновки уменьшает момент рыскания автомобиля. В прошлом месяце Subaru отметила ещё одно событие – выпуск 14 миллионной фирменной системы полного привода - Symmetrical All-Wheel Drive (AWD), которая впервые была применена на модели Subaru Leone 4WD Estate Van в 1972 году.

  •   02.2015 — Полный привод – полный контроль!

    Грязь? Слякоть? Гололед? Не нужно нервничать: Subaru с легкостью справится с уготованными ему невзгодами. А все это благодаря системе полного привода, которая вытащит автомобиль из бездорожья или вязкого снега.  Первое, что нужно запомнить – не все машины с 4WD одинаковы. Существуют разные конфигурации. Например, автоматически подключаемый (он активируется в зависимости от дорожной ситуации), ручной полный (им управляет водитель) или постоянный полный. На моделях Subaru, которые имеют механическую коробку передач, как правило, используется полный привод с распределением крутящего момента 50 на 50. Межосевой дифференцил блокируется с помощью муфты. На Subaru с АКПП устанавливается либо автоматический полный привод, либо постоянный. Причем, перераспределение усилий идет 60 на 40 (перед/зад) либо 45 на 55 на нормальной дороге, в зависимости от автомобиля. Правда система привода может распределять тягу таким образом, что риск проскальзывания или «пробуксовки» колес будут минимальными. Модели с индексом STI идут особняком. Например, Subaru Impreza WRX STi обладает постоянным полным приводом с распределением тяги 41 на 59. Преимущества полного привода очевидны: проходимость, лучшая устойчивость на дороге, особенно в сложных погодных условиях. В то же время, в отношении «4х4» существуют заблуждения, которые как преуменьшают, так и преувеличивают его возможности. Начнем с одного из самых распространенных мифов, что полноприводный автомобиль король «бездорожья» и бесполезен в городе. На самом деле, это не так. Во-первых, более равномерное распределение крутящего момента обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на дороге. Зимой это особенно важно. Во-вторых, авто с AWD очень сложно пустить в занос (об этом чуть подробнее – ниже). В-третьих, полный привод обеспечивает повышенную динамику. А значит, дает преимущество при движении в потоке или при обгоне на трассе.  Еще одно заблуждение – повышенный расход топлива. Спорить не будем, еще несколько лет назад автомобили с полным приводом и правда нередко «съедали» больше, чем хотелось бы. Но, к примеру, на последних моделях Subaru благодаря оптимальному распределению усилий двигателя на все оси, экономичности моторов и слаженной работе вариатора, удается сохранить вполне приемлемый расход. Допустим, Subaru XV, оснащенный системой симметричного полного привода, потребляет в смешанном режиме от 7 до 8 литров топлива, Subaru Outback – около 9 литров, Subaru Legacy с постоянным полным приводом – 8 литров топлива на 100 км пробега. Далеко не все переднеприводные авто могут похвастаться столь скромным аппетитом!Однако не нужно забывать, что полноприводный автомобиль имеет свои нюансы эксплуатации и управления. Их соблюдение не только продлит жизнь верному помощнику, но и сделает езду безопасной. Особенно в «мокрый и холодный» осенне-зимний период. Так, даже с 4х4 при отсутствии должного опыта, резкий поворот или маневр на плохой дороге может завершиться непредсказуемо. Причем, в отличие от обычных авто (передне- или заднеприводных), в занос уходят все четыре колеса. А для того, чтобы вернуть контроль над ними, не существует универсального приема контраварийного вождения, исходить придется исключительно из ситуации. Поэтому без практики и знания характера автомобиля, управлять им нужно с особой осторожностью.  Еще одно заблуждение – уверенность в том, что полноприводный автомобиль тронется с любой поверхности. Но лед – коварная штука, и он способен победить даже самое стойкое авто. Поэтому выход – не газовать чрезмерно, и дать автомобилю возможность всеми колесами оказаться на асфальте или хотя бы грунтовой дороге. Также 4WD считается идеальным на скользкой дороге. Да, это так, но при наличии хорошей, «правильной» (например, шипованной) резины, которая в тандеме с полным приводом придаст автомобилю уверенности. В то же время, не стоит забывать, что гололед, умноженный на массу машины, даст больший тормозной путь. К тому же, потеряв сцепление хотя бы с одним колесом можно попасть в аварию. Здесь, опять-таки, выручат хорошие покрышки и умение водителя. Но и, безусловно, умение обращаться с AWD.   Поэтому, мораль такова: при бережном отношении, аккуратном управлении, владелец полного привода будет себя чувствовать комфортнее и увереннее многих других участников дорожного движения. И плата за удовольствие вождения, а также безопасность, более чем оправдана.